西安地鐵最新進(jìn)展——8號(hào)線、10號(hào)線、1號(hào)線三期
最新進(jìn)展： 4月29日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，至此西安地鐵8號(hào)線環(huán)線明光路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
此外，地鐵8號(hào)線環(huán)線市圖書(shū)館站——明光路站區(qū)間左線盾構(gòu)也于4月30日順利貫通。
建設(shè)進(jìn)度：
地鐵8號(hào)線環(huán)線37座車(chē)站中26座車(chē)站已封頂，區(qū)間累計(jì)完成76%，附屬結(jié)構(gòu)已陸續(xù)展開(kāi)施工，各項(xiàng)工程正按計(jì)劃有序平穩(wěn)推進(jìn)。
線路簡(jiǎn)介：
地鐵8號(hào)線是西安地鐵線網(wǎng)主骨架線路，途徑雁塔、新城等5個(gè)行政區(qū)以及高新、曲江等4個(gè)開(kāi)發(fā)新區(qū)。全線車(chē)站37座，其中換乘站18座，設(shè)長(zhǎng)鳴路車(chē)輛段和環(huán)園中路停車(chē)場(chǎng)。
建成意義：
該線路建成后將在西安市主城區(qū)既有二環(huán)與三環(huán)路間形成一條快速便捷的客流換乘通道，對(duì)于緩解西安市主城區(qū)交通擁堵，促進(jìn)城市發(fā)展具有重大意義。
最新進(jìn)展： 4月30日晚，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西安地鐵10號(hào)線跨灞河橋成功合龍，標(biāo)志著該線路未央湖站～杏渭路站高架區(qū)間順利貫通。
建設(shè)進(jìn)度：
目前全線車(chē)站均已封頂，區(qū)間累計(jì)完成80%。
線路簡(jiǎn)介：
地鐵10號(hào)線一期工程南起未央?yún)^(qū)楊家莊，北至高陵區(qū)水景公園，全長(zhǎng)34.2公里，共設(shè)車(chē)站17座，其中地下站7座，高架站10座，與既有14號(hào)線和在建8號(hào)線換乘，計(jì)劃工期4年半。
建成意義：
該線路是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線，對(duì)優(yōu)化城市總體空間布局、實(shí)現(xiàn)城市“北跨”發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域融合，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有十分重要的意義。
建設(shè)進(jìn)度： 2月線路啟動(dòng)了信號(hào)動(dòng)車(chē)系統(tǒng)調(diào)試工作，3月進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試、附屬設(shè)施建設(shè)和站內(nèi)裝修。 項(xiàng)目詳情： 建設(shè)進(jìn)度： 2月13日已正式開(kāi)啟信號(hào)系統(tǒng)動(dòng)車(chē)調(diào)試工作，此次調(diào)試范圍，包括2號(hào)線二期南延段2站2區(qū)間和北延段2站2區(qū)間。 項(xiàng)目詳情： 2023年2號(hào)線二期預(yù)計(jì)開(kāi)通的地鐵站共有4個(gè)，分別是： 正陽(yáng)大道站、草灘北站、何家營(yíng)站、常寧站 建設(shè)進(jìn)展： 已于2月底開(kāi)始空載試運(yùn)行，計(jì)劃周期100天。 項(xiàng)目詳情： 2023年16號(hào)線一期預(yù)計(jì)開(kāi)通的地鐵站共有9個(gè)，分別是： 秦創(chuàng)原中心站、西咸大廈站、上林路站、復(fù)興大道北站、西安國(guó)際足球中心站、細(xì)柳營(yíng)站、灃東城市廣場(chǎng)站、歡樂(lè)谷站、詩(shī)經(jīng)里站 其中，共有4處換乘站，分別是： 秦創(chuàng)原中心站：換乘19號(hào)線 上林路站：換乘1號(hào)線 細(xì)柳營(yíng)站：換乘11號(hào)線 歡樂(lè)谷站：換乘5號(hào)線
